-
ਲੋਡ modeੰਗ
ਲੋਡ ਮੋਡ ਐਮੀਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਸਿਸਟਮ
ਮਾਡਲ: PROASM-9000® ਲੜੀ
ਲੋਡ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, PROASM-9000® ਡੀਜ਼ਲ ਐਂਡਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
PROASM900O® ਸਿਸਟਮ BAR97 ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਸੀਡੀਨੋਮੋਮੀਟਰ, ਗੈਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਧੂੰਆਂ ਮੀਟਰ, ਕੰਪਿ computerਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ.
ਆਪਣੇ-ਆਪ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਸੀਮਤ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਆਰਓਐਸਐਮ 9000 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ® ਡੀਜ਼ਲ ਇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਦੋਨੋਂ ਲੋਡ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ.
PROASM900O® ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੋਲਡ ਅਵਾਰਡ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ.
ਮੁੱਖ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੇਰੀਏਬਲ
![](http://www.orienturbo.com/uploads/3d3a0890.png)
OASM9000® ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ orੰਗ ਜਾਂ ਕਈ ਸਮੂਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪਰਖਦਾ ਹੈ.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/17eeae27.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/38a1b02b2.png)
ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ
ASM (ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ)
ਆਈਜੀ 195
TSI (ਵੇਅ ਵੇਹਲਾ ਵੇਹੜਾ)
ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ
ਲੱਗਡਾਉਨ
FA (ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਵੇਗ)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/fe9de9db.png)
ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਭਾਵਾਂ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਮੋਡੀ .ਲ
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ
![](http://www.orienturbo.com/uploads/87c7440c1.png)
ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਵਰਜ਼ਨ ਜੀ 2, ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਸਾਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਵਿਗਿਆਨ ਆਦਿ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਟੈਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਦਾਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਲੋਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਕਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੈਟਅਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੋਸਤਾਨਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਆਡਿਟ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਨਤੀਜੇ ਅੰਕ ਅਤੇ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਵਰਜਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਸਿਟੀਵੇਜ਼ਲ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਵੀ.ਆਈ.ਡੀ. ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.
ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. (ਵਿਕਲਪਿਕ).
ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਨ ਲਾਈਨ ਮੋਡੀ moduleਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/9011c5be2.png)
ਆਟੋ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ
ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.
ਜ਼ੀਰੋ ਗੈਸ ਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ (ਵਿਕਲਪੀ).
ਸੈਂਸਰ ਜ਼ੀਰੋਇੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰਸਟੈਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ.
ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਣਾ
![](http://www.orienturbo.com/uploads/4e527005.png)
ਚੈਸੀਸ ਡਾਇਨੋਮੋਮੀਟਰ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
ਮਿਡਲ ਡਿ dutyਟੀ |
ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ |
ਜੁੜਵਾਂ ਧੁਰਾ |
ਮਾਡਲ |
Ca-Dyno |
ਮੈਂ-ਡਾਇਨੋ |
ਐਮਐਚ-ਡਾਇਨੋ / ਟੀ |
ਧੁਰਾ ਭਾਰ |
3,000 |
10,000 |
10,000 |
ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
217 |
217 |
420 |
ਰੋਲਰ ਸਪੇਸਿੰਗ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
436 |
436 |
670/1350 |
ਮਿਨ. ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
760 |
750 |
780 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
2540 |
2710 |
2740 |
ਮੈਕਸ ਪਾਵਰ ਲੀਨ (ਕੇਡਬਲਯੂ) |
140-180 |
270-330 |
2 ਐਕਸ 350 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ ਲੀਨ (ਐਨ.ਐਮ.) |
1750 |
3300 |
2 ਐਕਸ 3300 |
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) |
5.5 |
7.5 |
15 |
ਅਧਾਰ ਜੜਤ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
908 |
908 |
1460 |
ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) |
120 |
||
ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) |
± 0.2 |
||
ਟੋਰਕ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ |
2% |
||
ਚਲਾਉਣਾ |
ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ + ਜੀਬੀਟੀ |
||
ਪੋਰਟ |
RS232C |
||
ਡਿਮੀਜ਼ਨ L × W × H (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
3980X700X370 |
4300X1410X550 |
4800X2650X550 |
ਗੈਸ ਐਨਲਵੇਜ਼ਰ
ਗੈਸ |
ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ |
ਮਤਾ |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ |
HC |
0-2000X10-6 |
1X10-6 |
X 4 ਐਕਸ 10-6 ਐਬੀਐਸ ਜਾਂ% 3% |
ਸੀ |
0.00-10% |
0.01% |
± 0.02% ਐਬਐਸ ਜਾਂ ± 3% |
ਸੀ2 |
0.00-16% |
0.01% |
± 0.3% ਐਬਸ ਜਾਂ ± 3% |
ਨਹੀਂ |
0-4000. 10-6 |
1 × 10-6 |
X 25X10-6 ਐਬੀਐਸ ਜਾਂ% 4% |
ਓ2 |
0.00-25% |
0.01% |
± 1% ਜਾਂ% 3% |
ਗੈਸ ਐਨਲਵੇਜ਼ਰ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
ਡਾਟਾ |
ਮਾਪਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ |
ਐਨ, 0 ~ 99.9% ਕੇ , 0 ~ 15 / ਐਮ |
ਮਤਾ |
ਐਨ, 0.1% ਕੇ , 0.01 / ਐਮ |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ |
% 2% |
ਸਥਿਰਤਾ |
± 1% ਐੱਚ |
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ |
ਟੈਂਪ 5 ~ 40 ℃ ਨਮੀ 0 ~ 90% ਬਾਰੋ 86 ~ 106 ਕੇ ਪੀਏ |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ |
AC220V ± 10%, 50Hz ± 1% |
ਆਉਟਪੁੱਟ |
ਆਰ ਐਸ 232 ਸੀ (ਬਾਡ ਰੇਟ 1200,2400,4800,9600,19200) |
ਭਾਰ |
K 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਕੰਸੋਲ
ਯੂ 3 ਕੰਸੋਲ ਬਾਡੀ, ਪਾ powderਡਰ ਸਪਰੇਅ ਦੁਆਰਾ ਖੋਰ ਦੀ ਸਤਹ. | |
ਕੰਪਿ Computerਟਰ ਸਿਸਟਮ | ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੀਸੀ, Plll 1GHZ ਜਾਂ ਹੋਰ, 128M ਮੈਮੋਰੀ, 40G ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵਰ, 10 / 100MEthemet ਪੋਰਟ. 17 ਰੰਗ ਚਰਬੀ ਸੀ.ਆਰ.ਆਈ. ਲੇਜ਼ਰਜੈੱਟ ਏ 4. |
ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਟੀਸੀਪੀ / ਆਈ.ਪੀ. |
ਵਿਕਲਪਿਕ | ਟੈਂਪਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 220VAC 50HZ 2KW |
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ | 10.6-0.9 ਐਮ.ਪੀ.ਏ. |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 5-40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂ |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਮੀ | <= 90% (ਕੋਈ ਘਾਟਾ ਨਹੀਂ) |
ਮਾਪ | 900X600X1050 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ.
ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਐਮਡੀ 5 ਐਨਕੋਡਡ ਟਾਪਰੇਵੈਂਟ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਣ-ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਟੇਲਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਨਾ-ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਓਪਰੇਟਰ, ਗ਼ੈਰ-ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਸਥਿਤੀ. ਆਦਿ
ਸਾਰੇ ਇਵੈਂਟਸ ਲਾਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/9ff65ef4.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/90d8dd9c.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/cbe59e992.png)
ਮੌਸਮ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ |
ਤਾਪਮਾਨ (° C)) |
-25 - + 85 |
± 1.5 |
ਨਮੀ (RH) |
5% -99% |
± 3.0% |
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ (ਕੇਪੀਏ) |
50-110 |
% 3% |